Her på Nordgarden har vi 2 Massey Ferguson 35, populært kalt Gullkalv eller Gullfisk.
Dette gjelder først og fremst 1956 modellen som kun het Ferguson 35, men de senere modellene som er røde ble ofte kalt det samme så lenge de beholdt den 4 sylindre 23c motoren.
Denne motoren er kjent for å være ekstremt tungstartet ble kalt for «sommartraktor» , men var også kjent for å ha grommere lyd enn den 3 sylidrede perkins motoren som kom senere i 59.
De 2 vi har her er på gården er en 58 og 59 modell.
Begge traktorene er av typen SDM ( Normal sporvidde, 23c motor, 2 stegs clutch).
Forskjellen på de er at 58 modellen har innsugsgløding og panserlåsen er med knapper.
59 modellen har en glødeplugg pr sylinder og vri «bryter» som panser lås.
Ellers er de 2 veldig like bortsett fra at 58 modellen er en del ombygd.
På 58 modellen er det fjernet trekkstenger og bygget en ramme under traktoren som det er satt graver og frontlaster på. Når den ikke brukes til graving så blir den mest brukt til å flytte på hengere og annet utstyr.
59 modellen brukes til det meste, nå de siste dagene har den vært på det nordre jordet i Pøla og slått grass.
Det oppsto et problem med 58 modellen mens vi flyttet på liften, den bare døde.
Fikk dratt den i gang med stoppet igjen etter en liten stund, prøvde å lufte diesel systemet og fant ut at vi ikke fikk diesel i den øvre lufteskruen på diesel pumpen.
Første tanke var å bytte drivstoff filter, men etter vi fikk tenkt oss litt om så fant vi ut at vi skulle prøve å rense tanken for å utelukke det først da vi har hatt problemer med det før.
Fortsettelse følger….
Legg igjen en kommentar